Solo Maitre Coq 2014

Solo Maitre Coq 2014 Uvodna regata u sezonu 2014 za klasu Figaro . Idealna prilika za nastup svih ozbiljnih konkurenata u sezoni 2014 , očekuje se 35 - 40 samaca Figarista ne regati sa 320 Nm Biskaja u zimskim uvjetima Ožujka , bez stajanja , minimum dvije noći na moru . Ultra Figaro i Emil nastupaju po prvi put u ovakvoj samačkoj konkurenciji  ....

POZDRAV SA ATLANTIKA

Dragi moji ,

Evo , sve je proslo , bilo je iznimno naporno interesantno i sto bi moj prijatelj Sani rekao vracaju Vam se novi ljudi ili novi covik ...

 Svakako prije povratka , jos sam ovdje u Lorientu , moja druga kuca , odnosno kuca Ultra Figaroa sada vec skoro punu godinu dana , jos uvijek jedrim , malo treniram i sredjujem brod za sljedeci dolazak , odnosno sadasnji odlazak .

Javljam Vam se odlicnim povodom , mnogi prijatelji koji me prate su me zamolili da nesto napisem dok su utisci friski ..., dosta zaista dragih ljudi , jedrilicara i nejedrilicara je pokazalo interes i evo me pisemmm , istina sa malo zakasnjenja , ali evo u zadnjih 5 noci tri nisam spavao , dvije u regati nesto malo manjoj od 300 Nm , i nakon toga jednu u nocnom transferu , naravno na jedra od tocno 100 Nm iz Le Sablesa do Lorienta , sjevernije ..., lijepa voznja po Biskaju , gore dole , cifre sve troznamenkaste .....

DA SVE BRZO I OBJASNIM , GDJE SAM BIO I STO SAM RADIO ....

Regata za Solo jedrilicare u najjacoj Solo klasi na svijetu , citaj Francuskoj , Beneteau Figaro 2

Mjesto radnje : Les Sables de Olonne , mjesto Vendee Globe- a

Povod ; prva regata u sezoni za klasu Beneteau Figaro 2 u kalendaru klase , boduje se za kvalifikaciju za najstariju i najcuveniju regatu samaca La Solitaire du Figaro

Rezultat : kvalifikacija znaci uci u cilj najmanje u 20 % vremena za prvim ako je regata kraca od 300 nm milja , ujedno i  simulacija jedne etape La Solitaire-a , ima ih ukupno pet i svka cca 500 .

Cilj : kvalificirati se za La Solitaire du  Figaro i uz razumijevanje nekog sponzora i ucestvovati na njemu , makar dogodine .... , to do sada nije napravio niti jedan Hrvat , a od jedrilicarskih nacija , opcenit 6- 7 nacija ....., radi se o veoma specijalistickom jedrenju , potpuno profesionalnom , ekstremno napornom , ponekad i opasnom u kojemu se okusalo samo nekoliko jedrilicarskih nacija i u kojemu stoluju i kraljuju Francuzi , koji su ga i izmislili i za njih je jedan od najvaznijih sportskih pokreta i takmicenja opcenito ujedno i najvaznije od svega na potpuno jednakim jedrilicima i po veoma, veom strogim prvilima klase , Konkretno zbog promjene baterija prije regate , suci su mi izmjerili iste i dodali uteg od 5 kg u brod , pred isplovljenje sudac kontrolira ponekom , naravno meni nivo goriva u rezervoaru i ako nije 5 cm ispod cepa dobivate unapred 5 posto vremena i morate doliti 2 dcl diesela ako je 15 cm ispod 30 cm ispod vrha diskvalificirani ste i ne morate uopce startati , cijev od rezervoara je duga cca 20 cm , tako da pricamo o razlici manjoj od 5 litara ... , mjeri vam tezinu pomicne hrane i opreme u brodu , dozvoljava vam za rutu od 300 nm samo dest litara pomicne tezine , jer sve to stalno pomicemo u brodu i stavljamo kao dodatni balast , ako ste uvaceni u prekrsju prije isplovljenja ili odmh nakon uplovljenj , kzne su veoma nezgodne plus diskvalifikacija , veoma , veom ozbiljno jedrenje i cist i fer pristup . 

To je uglavnom sve da znate gdje sam i sto radim , brodovi imaju tankove za balast , puni su elektronike sa kompjuterom i regatnim programom sa kojim radite putanju u regati , vodite veoma preciznu navigaciju uz pomoc koje takmicari koriste plimu da bi prosli tamo gdje je kopno kad je oseka i skratili put i izbjegli struju ..., uhvatili bolji kut vjetra i sl. , brod ima sve klasicno , spinnaker , dva floka bez roll sistema i naravno veliko glavno jedro , konacno , da te glava zaboli na sve sto moras misliti u regati stici napraviti .....sam . 

U francuskoj su regate Figaroa pojam vjestine i znanja i onaj koji ih jedri , ima sifru Figarista , to u ovdasnjem svijetu jedrilicara znaci zaista nesto posebno , Figaristi su pobjednici svih solo regata oko svijeta , a od nedavno je i jedina Francuska posada koja je ikad nastupila na regati oko svijeta za posade odmah i pobjedila , naravno predvodjena Figaristima kao skiperom i voditeljem projekta ...

Ove godine na strtu smo imli 5 ljudi koji su jedrili utrku oko svijeta , samaca , Vende Globe , vratio se i Eric Peron , Alan Gauthier pobjednik devetog Vende globea jos iz devedesitih ..., tu je pobjednik La Solitairea i domacin po sponzoru Jeremy Beyou , dvostruki pobjednik la Solitairea Yan Ellis .... I tako - tako dalje ...

Gdje sam tu ja , .... , obicni Bizuth (prvi poljubac ) , natjecem se u klasi najvecih majstora jedrenja , solo jedrenja , sa minimalnim iskustvom u ovoj posebnoj vrsti jedrenje , na Atlantiku , na Biskaju , sa plimama i osekama , bonacama i vjetrusinom , na vlastitom Figarou na kojemu vrijedno radim vec godinu dana u Francuskoj , kako bi bio konkurentan za doci u vremenu 20 posto iza pobjednika .

Ostalo , ostalo sve je moguce , i David je sredio Golijata ..., ali ovdje je puno Golijata , a nas Davida ili  bizutha malo , jedan i bez sponzora i bez preparatoura ili pomocnika koji se brinu o brodu , a skipper o jedrenju ..., ali neka sam tu , brod je crveno bijeli u nasim bojama , i moram priznati zivim svoje snove to je i vise nego dovoljno .

Doci 20 posto iza prvog , nije jednostavno jer kad ispadnete iz grupe , kao i u biciklizmu jedrite sporije, a onda ako vas u nekom prolazu doceka suprotna struja , stojite usidreni , dok ovi ispred jedre i eto vas odmah 6 sati iza svih do sljedece promjene struje ...

Priprema : radim manje vise na svemu intezivno vec tri godine , od nabave broda , opremanja u hrvatskoj , prvih treninga i priprema u hrvatskoj , offshore regata kod nas i u Italiji od Prosle godine U Francuskoj na atlantiku na ponekom treningu i double regatama .

 ovdje mi pomaze Figaristkinja Isabelle Joschke koja povremeno radi kao trener , Antoine i Solene , bracni par i preparatouri   , kad imaju vremena za mene i kad imam novaca da im platim ... Pomogli su mi ovdje i moji prijatelji jedrilicari Damir Repac koji je jedrio sa mnom u Double jednu regatu i Ravi Copic poznati splitski kormilar dvosjeda , koji mi je u nekoliko treninga pomogao "ustelit Figaroa " .

Sponzori , Yacht Pool , osiguravatelj , koji pomaze kroz osiguranje i cak sanira stetu od nasukanja koju smo imali u drugoj regati krativsi put prilikom plime ... , Virga Nautika uvoznik jedrilicarske opreme koji je pomogao odlicnim francuskim konopima , najveci sponzor tvrtka koju guram godinama Ultra Sailing , dali su mi uz neke troskove i vrijeme da jedrim , dok moje kolege odradjuju i moj dio posla , i na kraju najvazniji , moja obitelj , koja ima strpljena funkcionirati bez tate , dok on tamo negdje daleko regata ....

To je moja prica ...

Regata , ludo ..., cilj ostvaren , dosao do cilja , ostavio i nekog iza sebe , u 65 sati jedrenja zaostao cca 2 sata za prvima , skoro nevjerovatno , stekao povjerenje u francuza   Jako tesko i treba vremena , ali kad to odradis sva su vrata otvorena i meni su ....nakon ove regate i jos dvije sljedece .

Svakako nakon 5 dana intezivnih priprema na brodu u Lorient na kojima sam uspio sacuvati ledja i spavati makar 6 - 7 sati dnevno , samo zamjena sa trening na regatna jedra , ako ste sami i sve treba odnojeti i donijeti iz skladista i zamjenit n brod , trebte 6-7 sati , ne pitajte kako , sve to sam na brodu od deset , metara , trebate strpljenje i ludost istevremeno , ovo drugo imam ,  ovo prvo ucim .....

Da ne zaboravim regata ...; brod napokon spreman , ja takodjer ,pogotovo uz malo Draganovih savjeta iz Joge drzim ledja u komadu , .....

 Transfer do Les Sablesa , 100 Nm , sitnica , ili kako se uzme ..., kako komu

 2 dana do regate , suci , priprema , kontorla , pa opet suci , priprema , kontrola , pa opet   ....

Moji najtezi dani u Francuskoj , i pred regatu .

Napokon , dosao je i dan od regte , napokon , jer zivim sa Isabelle i Vincentom u apartmanu , Vincent , veoma iskusan Figarista i odlican tip , vec tri dana samo spava , pitam se za sto .., , Isabelle nervozna pred regatu kao trkaci konj , proucava prognozu i bonacu koja nas ocekuje uopce ne primjecuju da sam i ja tu i da trebam pomoc i poneko objasnjenje ....

Ufff , a ja novi kao svaki novi , zelio bi nesto doznati ..., pripremiti se , niti ne pricaju sa mnom , e moj Bizuthe , iz Isabele uspjevam povremeno iscjediti po neku informaciju i imam pomoc za sve , a Vincent samo spava , spreman je , zasto spava ?

 Pocelo je , start tocno u podne , zadnji sastanak kormilara , 36 takmicara u Solo konkurenciji i 4 broda u Doublu , kojima su to iznimno dozvolili jer ubrzo starta regata preko Atlantika u doublu na Figaroima , pa imaju dozvolu za uigravanje , jer uglavnom ili uvijek jedre sami ....., manijaci , pa drugo ni ne znaju .

 Prije starta morate sami plombirati motor i dignuti zutu zastavu , te isto prijaviti stanicom regatnom odboru , regatni iz gumenjaka  skoci i provjeri 3 do 4 broda i naravno svih u cilju , ajme bruke ako lose stavim plombu , pa je ucilju nadju raskinutu , osramotit cu sebe i sve u Hr , a ionako su malo sumnjicavi sto uopce radim tu ....

Nakon iskusenja plombe ide start , ljut sam zbog plombe i svih prethodni fra dozivlja ja zadnjih dana i naravno odlicno koristim stvoreni splitski dispet .... , ostalo na startu je legenda , Irac je opisao sa You were flying on starts ....

Da mnozina , startali smo 4 puta sa opozivima i crnom zastavom , crnom zastavom koja ovdje znaci 5 posto jedrenog vremena , po koji sat ...

Bas me briga , opet na noz i uz taktiku koristenja slabije strane linije , ali u prvom redu i smjelo puno brzinom opet pali , rekli bi Francuzi Col , sa jednim o ...

 U vodecima sam u regati , jedrim u prvih deset , dva bofora , orca , sunce , 3 milje na gavitel u orcu i onda na cca 260 nm navigacije ,skracen kurs je predvidjaju jednim dijelom i bonacu , manji vitar , opet super , uredit cu ih po bonaci , vidit ce oni sta znaci jedrit po bonaci na jadranu , nemaju oni pojma i njihovi obilasci svijeta i  prepratouri , pripreme i lova ....

 Vrlo brzo , shvacam da ne ide to bas tako lako , uglavnom sam pravoj strani i okrecem bovu oko 15 -20 tog mista , lagano me prolaze i osjecam da su brzi , nema veze , pred nama je jos skoro tristo milj navigacije  , Mile hara nocu .... , rekli bi moji , ali nema ih ovde , sami stranci i ja sam samcat u brodu , nigdje nikog osim Atlantika , polako nem panike i prognoza je dobra , lipo vrime i mlali vitar , citj do 20 cvorova ... 

Vozimo novi kurs u krmu prema i okolo Ille de Yeu ispred kuce od Beneteaua-a , skoro rodno mjesto Ultra Figaroa , valjda on zna put , tjesim se ....

Osjeca se razlika u brzini , mali vjetar spiinakeri , moji najgori uvjeti , nravno jedini imam stari polovni spinker .

Ostajem medju zadnja tri broda , brz odluk koju mi je moj prijtelj i superbrzi figarista Adrien rekao , nikad se ne odvajaj od grupe , mi smo ko biciklisti i vozimo zajedno , pa tko duze izdrzi ....

Je.... Adriane , moja bicikla - spinaker je sporija , idem lijevo , na otvoreno , sunce je proradit ce termik .. , Maestral .

Los znak na mojoj su strani dva mlada engleza iz Artemisa , Vincent i Isabelle koji sve znaju , ostaju u kraju ..., ipak iskusni Nicolas Jossier je lijevo covjek je u Figarou 10 godina , lukav je i zna posal , idem za njim vani , pa sto bude , dalje pratim ostale samo na AISu , vidim brzinu i kuteve , zaostajem , spor sam , grozan osjecaj , moram pod hitno pronaci lovu za novi spinnker , nakon sveg ovog tako jeftino prodati kozu ....

Dolzi noc , mozda sam i zadnji , vitar jedva da puse , brzine , jedva jedn cvor , uff ,  vjerovatno si i zadnji i nemos nista , ne predjem se , to sam dao sebi kao zadatak , ma necu molat ... Tovar , valjda iz Splita .

Koristim jadranski trik laganu bracu , noc je i nitko me ne vidi , ne znm d li je dozvoljeno  , ali bas me briga zhvaljujuci tanjoj braci spinaker se lagano napuhuje , vitar je otiso put kraja , pa mi iz vani jeđrimo ostrije , prolzim dv brod u kraju , uporan sam i koncetriram ostvljam i jednog Bizutha Engleza iz Artemisa na mojoj strani , odlicno je nisam zadnji , ne mozete ni zmisliti koji je to poticaj ......

E , evo nas pred prolz kod ille De Yeu , obicaj je da se svakih 30 milja stavlja nekakav prolaz , pa se flota skupi na jednom mjesti i zapravo stalno se grupa brodova natjece u maloj udaljenosti , sve je veom zahtjevno i navigacijski , plicine i kurenti cekaju ,  a regata strasno dobiva na dinamici i zanimljivosti , lose z mene je mli vjetar i moj stari spinker , sporiji sam i nemam mogucnosti odvajanja ....

 Ovaj put super , u prolazu na sidrim ispred nas flota od svih preostlih 35 Figaroa , kao u splitskim vrtima , noc , sve puno navigacijskih svjetala cekaju nas , neki i usidreni , prekrasan prizor , pogotov za mene koji sam zaostao ..., novi start hehehe , sad cu ja kao u vratima , ne znaju oni to oko njih .

 Taktika pali , lagani obilazak i kroz obavezan prolaz izlazim kao sedmi osmi brod , sve se prati preko interneta i moj hotelijer stephane koji mi je dao sobu po posebnom popustu za Figaristu salje sms Bravooo Emille , ovi su svi stvarno ludi , prate ns ko u nogometu i to cijelu noc , u Bretagni smo stvrno atrakcija ..., nadam se i ovdje u vendeeu pa oni i rade ove lude brodove obljepljene reklmama , vidim i Najbolje ..., ludo , gledamo se svi u 100 metara , noc mjesecina , vide se lica ljudi , prosao sam i pokraj Vincenta koji je usidren da ga kurent ne baci na sike i svaku malo ludacki baca sidro sa prove , ucine 10 metara od prove i onda opet zaitne sidro ispred prove ..., nocni ludjak ..., smijem se , zato je tri dana samo spava ... Ovo mi je jedan od najljepsih trenutaka u 40 godina jedrilicarske karijere , obisao sam skoro 30 figaroa pred sam prolaz .., ovo mi je nagrada , prekrasna noc , lagni vjetar ko uz Brac i svjetla svih tih brodova , reklame u sjeni mjesecine , prekrsna regata   zasluzio sam je nakon tri godine rada i priprema ....  Super , sjecati cu se ovog prizora cijeli zivot .

 Vjetar lagano pojacava , lozimo spinakere oko otoka  odrzavam se oko 15 mjesta super sam zadovoljan , apetiti rastu , mozda se odrzim u prvoj polovici , mozda na postolje za jednog od prva tri bizutha ..., super .

 Vjetar dolazi malo ss prove sljedeca dionica opet pred Sables de Olonne , koju orgnizator svake  godine postavi n isto mjesto i pored koje se prolzi dva puta , zovu je Mich Bot , po preminulom Figaristi koji je prije par godina nakon 25 dnevne regate preko Atlantika u doubleu , preminuo na plazi u Karibima , odmarajuci se od regate , dan nakon ulaska u cilj , grubo i bizarno , lijepo i dostojanstveno , zapravo djeluju kao neka bratija , loza ili nesto slicno , ...valjda obrijem koga od bratije do cilja .

Vozimo na Djenovama 15 cvorova , noc , ravno prem Mich Botu , brzina cca 8,5 cvorova , brod leti , balast radi u grupi sam od 15 stak brodova , uzitak , vodecih 6 do sedam svemiraca se izdvojilo , valjda je i Adrian tamo , a od bonace ima i zaostalih desetak iza nas ....

 Odlucio sam leci na sak od spinakera na bok radi tezine , Adrian i Isabelle su mi rekli , nemoj misliti da se ne spava , cim je sve stabilno i u grupi si brod vozi brze na pilotu , spavaaj i odmraj , cuvaj energiju , slusam i kunjam ... Nako niti 10 minuta kontrola i sve ok , opet kunjam 10 minuta i kontrola , nema susjeda otisli , neki drugi dosli , stoje , je ....., gledamu sjene brodova ,  Svi voze ostro spinkerom , trcem brzo na provu , spremam sve brze nego ikad , spin gore na 110 true winda  full balast i luda voznja napred , ok tjesim se nisam puno izgubio ... Prokleti spinker , vjetar ponovo pada i dolaze i prolaze i dolaze i prolaze ...

 Jutro nocne more , neda se Tovar , izdrzat cu ima ih 3 do 4 jako zaostalo ..., evo nas napokon blizu Mich Bota , vruce , cista krma , vidim 5 spinakera iza  sebe , dobro je drz se Misko jos si ziv , a cca pola regate skoro 150 milja napravili , vjetar pomalo pojacava , dvi pojlabande na dva obavezna prolaza , uff sve je proslo dobro , cca 15 cvorova , jos sam nesiguran u manovru , nije lako sm pojlabandat , prebacit tangun i ostavit sve u punoj brzini napuvano , Isabelle mi je pokazala neke trikove , ali jos me strah , ako se zapetlja moras na jarbol , a ja sa jarbola skoro se na glavu spustio ,... , na treningu i to u Hr , uff , ne idem vise gore , zamrsivnje bi znacilo da sam zadnji ili odustajanje , nakon svega ....

Ide dobro , imam blisku borbu sa region normandie , malo je brzi od mene , tip vise nije bizuth ima i novi spin , ali vidim lijepo i vozi brod , isa je ispod mene i u dionici od 20 milja mi je uzeo sto metara prednosti do dvisto , korektno , prosa covk odispod , brzi je ....

Dolazimo na zadnju bovu za pojlabandu i onda priko , salim se , ispod ogromnog mosta koji iz La Rochelle vodi na prekrasan otok Ille de Re , tradicionalno ruta ide ispod mosta u svakoj regati most je jako visok i kad ste ispod njega od vrha jarbola do mosta ima makar jos cca 30 metara , na bovi sve prolazi dobro i Figaro vec juri 12 cvorova na cca 18 cv vjetra u cvrstu mezza navu u dionici od 20 milja ravno prema mostu , iza mene na bovu dolazi skroz bijeli figaro koji me takodjer pomalo sustize i prolazi ispod bove ....? Sto radi oli sam falija ...,  basse normand ga zove , Philippe , philippe , Filip , vjerovatno zaspa vec , sibamo 150 nm , , bilo je dosta sunca i bonace , nisu oni navikli na to Filip zaspa , hehehe , jedan manje i dalje ostaju trojica sretnika po krmi , Filip spusta spin , nakon poziva na stanicu i na jedro se vraca prem bovi i ide oko bove , ostao je skoro 2 Nm , dobro je , ne smijem mu se , meni se to dogodilo jucer na drugoj bovi , ali sam brze shvatio da grijesim pa sam samo mjenjao kurs i osta cca pola milje , tad sam zapravo i ostao skoro  zadnji ... Cudne su ovo regate , pune bova , navigcije , uz cijeli posao koji imas oko broda , stalno frka ..., meni , prvi znaju posal i samo regatavaju ....

 Prolaz ispod mosta , prekrasno , ispred mene prosli Uluwatu koji jedri u doublu i region  Normande , iza mene jos tri broda , ostali isli napred , dobili smo malo kurent u provu pod mostom , grupa ispre , nisu i pobjegli su van domet AISa postaje grubo jedrim regtu u tri brod , ostle ne vidim ni na aisu , znao sam da me ovo ceka kad tad , ali zasto bas sad pred drugu noc i u plitkom dijelu ispred La Rochellea , jos mi se samo treba naprdit , kvragu i Figaro i regata dolazi i prva maglica , ovdje ih ima puno i sretni ste kad vidite vlastitu provu ... , orca nazad prema Mich Botu , novih 40 milj ispred nas .

 Pratim na AISu tri broda ispred sebe , tu je i poznati minista , englez , bivsi clan Artemisa koji sad jeđri za svog sponzora Phil Sharp , kad je on tu nije ni lose ...

 Ispred nas nekakvo ribogojiliste , 20 cvorova vitra , brod stenje pod punom genovom i jedrom , nema vala i rekli su mi na 20 cvrova , ako nema sile od vala sve full samo nategni sarce , kljucevima i to je to .

Pamtim Isabellin savjet , jarbol ti je namisten na medium kad vjetar ide preko 20 cvorova kljuc 11 i nategni i dva poludjira svaku veliku sarcu i jedan poludjir malu ...,

sta meni ovo treba , noc plitko , skoro sm zadnji i u punoj voznji trimm sarce kljucem , nedam gusta da me Filip ne uvati ,a i Bas Normand ne ostavi vrtim kljucem , pa nazad na kompjuter , di sam , uff , taman ispod ribogojilista , ako produzim plima je ali idem u super plitko , tamo  voze Uluvatu i nabrijani Phill , tu je prosla i vecina prije , ali imali su vise more ..., necu idem vanka na cisto , moram virat i vratit se ispod ribogojilista ..., je..... Sebe glupana , nista cool , izgubit pola milje i doci u cilj .... Smija sam se Filipu ..., eto ti Filipe !

Noc je orca vitar malo pada prova klapa na val , opet laskaji sarce .., ovi su svi ludi , a i ja sa njima , nije im dosta sve ovo po brodu , nego jos drndaju po sarcama i to usred noci ... I ja sa njima , ali neda se Tovar ...

Jedan od dva mlada engleza mali i simpatican decko koji je na treninzima dao papra francuzima po jakom vjetru inaucio me da snaga klade ne valja , vec tehnika ,ide u sike , proci ce me , znam , ma neka , moj cilj je doci u cilj i ne zaostat 20 posto , vec sam jednom razbija brod u regati ovdje u Francuskoj , bas me briga makar zadnji , ali citav u cilj ...

Filip je osta vanka i Sam zadnji brod i sad i zadnji Englez isto , dobro je to mi je dovoljno .

Jos 20 milja orce i doma smo , cak i prije zore u drugu noc i bas me briga ...

Cim sm se poradovao , evo Atlantika i problema , magla , ne vidi se prst pred nosom , ali col , sa jednim o , po francuski , navikao sam se vec na to , namistis brod lijepo na pilota , pilot vozi bolje od covika , pogotovo kd ovaj drugi ne vidi nista ii pratis brojke , kut , brzina , smjer kretanja , koda si u avionu , nije lose , osim sto je magla hladna i mijenja smjer vitra , pa te pilot zna svugdje odvest , a ima i pokoji ribar sta nema ais ..., ma nema tjesim se buljim ispred i gledam ais , vitar jos zavrtij , mali englez prosa uz kraj i medju sike .., nek , uff , veliki dric na poju , pilot poludija , moram virat , zapela letva , treb pribacit balast ..., koji je ovo kurs , sta meni ovo triba , di smo di idem ...?

 Izgubio sam malo smjer , evo ti odmah Malog engleza ,  evyrithing OK Ultra Figaro , any problem , need assistance ?? , zlatan decko , lipo je znat da ni u noci po magli nisi sam ..., dobra neka bratija pogotovo ti mladi mali englezi iz Artemis Academije  , pokusavaju naucit posal od Francuza i branit Englesku cast medju zaigranim Francuzima , ne ide im dobro , ali fair play i korektni su i nisu napuhani , neki drugi englezi ovi figaristi , shvacam sve je ovo isto drustvo , cudno drustvo , frikovi , postajem clan , valjda necu i ja biti frik ...

Lipo je noc , magla , jedrimo kao po danu i jos te pitaju Need assistance kad se malo zbunis ....

 Sve ok Mali ... , Djomba je uvatija kurs idemo dalje , jos te ja uvatim negdi po putu , kvragu i jedrenje u sike .....

Evo nas blizu Mich Bota , nista se ne vidi , treba pronaci bovu u orcu na sami kompjuter i proci deset metara od nje , ludnica po noci i magli , srica vjetar je jedva 12 13 cvorova nema valova brod je miran i koncetriram se samo na crvene brojeve , umorn sam kao pas , ali citam , blazeni instrumenti , blazeni NKE , blazeni kompjuter , kako su ovo ljudi uopce prije radili , po magli ... Ludi mornari .

Evo nas na Mich Botu , pratim i AIS , Mali englez javlja prolaz , sad je mene red i gotovo , krevet , caj ...!! , ma cekaj kakav prolaz , znaci salju nas jos jednom na Ille De Yeu , nakon 45 sati jedrenja , po ovoj magli jos 80 milja , ma ovi su ludiiii , nista , cool , samo da nadjem Micha , dobro je eno ga svitli , pa ja sam 20 metri od njega , blazena elektronika , javljam broj Ultra Figaroa 191 , 4 puta dvadest plus deset pa jedan , na Francuski saplicem se od umora , ali razumili su bas tko je zbog toga , hrabre i kazu ajde ajde Ultra Figaro jos malo izdrzi ...

 Cudan je taj regatni odbor , svugdi su , uvijek na stanici , na trimaranu pored tebe , na svakoj bovi poneki brod , kao ukleti Holandez prate te i cuvaju , nema toga kod nas , nazalost odavno bi bili u nekoj birtiji , a regata skracena , cast iznimkama .....

Sad opet prema Ille Yeu , hladno je , opet otvoreno more , val , noc , pojacalo na dvadest cvorova , imam laskane sarce , ali necu nista dirat , ne idem sotovento sa kljucevima i lampadinom , otvaram malo djenovu , stiscem krmeni maksimalno , dizem gain na pilotu , puni balasti i jurnjava prema ille de  yeu .

Palim i motor , da dobro ste procitali , motor je dozvoljeno palit u leru i punit baterije , elektronika radi svoje i struje nikad dosta .....bez ovoga na ovim drugim regatama preostaje jedino odustajanje , ali tako da se niti ne znate vratit doma , zato svi na brodu imamo rezevni laptop sa dpdatnom navigacijom , neovisan zlu ne trebalo , sa njimse moze produzit i regatu , ali bez pilota ....

Jurnjava oko Ille de Yeu , Basse Normand i Filippe su mislim odustali  kod Mich Bota , tesko je bilo produzit , zadnja smo grupa ostale ne vidimo aisu , druga noc , umor , zima , maloprije i magla ..., ja ne mogu ispred mene je sveti gral , zavrsetak regate , jos cca 70 nm za napravit , put znam , jucer smo otok vec okrenuli , a iza mene jos jedan Englez , znam da je i on umoran , vjerovtno i umorniji , puno je mladj, mladji morju vise spavat , a i dugo je zadnji ,ostao je gadno u bonaci oko otoka i deprimiran je i to mi je sansa i da ipak imam nekog iza sebe u cilju ..

 Imam veliku borbu da ne zaspem , svadjam se sam sobom , losi ja oce ici spavat i kaze , ma idem lec dosta mi je Francuske i regatnog odbor i glupog sporog spinakera po malog vjetru , dobri ja mu se smije i kaze , a sveti Gral ?

Cudno je ovo jedrenje sam , zaista pocnes pricat sam sa sobom , sve vise i glasnije , na kraju kad si umoran imas osjecaj da ste stalno dvojica , prepires se i hvalis tko je u pravu , ludnica , to je valjda to , ekstrem kroz koji treba proci i upoznati sebe .. , postati frik , ne samo upoznati sebe , valjda sam zato tu ...?

 Okrecem Ille de Yeu , jos malo i svanut ce , nema cekanja , dizem mali spinaker , sigurnost u prvom redu , brod pocinje glisirati , Figaro u racing modu , brzina i preko 12 , prosjek preko 10 , lagano se i dize dan , teren poznat ovde sam vec prosa , ali ovaj put ima i vala , punim balast , brod lagano luduje ide sve brze i brze ima refula u do 25 , sve je pod kontrolom , nisam vise pospan od brzine i to je dobro ...

 Pratim AIS i vidim da Dva poznata ispred mene ne voze jos uvijek sa spinakerima i lagano ih stizem , sretan sam , stizem pomalo i malog neustrasivog engleza koji je na treningu namucio i Francuze , mislim da sam sve bolji i sigurniji , dobar je ovo djir , samo treba pobjedit sebe i psiholgiju , zadovoljan sam , puno sam napravio , i sad sam tu , zora , treci dan brod glisira kao na slikama i na internetu , kao u snu jednog jedrilIcara iz Hrvatske ....

 Jos malo do cilja na ovim brzinama milje lete , Uluwatu i mali Englez dizu spinakere , po AISu vidim da imaju isti kut i brzinu dosao sam im na jedva 3 milje , da nisu reagirali na kraju ih i preskocim , nema veze i odlicno cilj je blizu , na 9 milja od cilja spin dole i djenovom malo vise od orce odlicno pogadjam kut i trenutak i dolazim im po aisu na jedva 2 milja , drugi englez ostaje sada za mnom skoro 5 milja i pomalo mi se gubi u aisu , sigurno i nisam zadnji , plus ona tri odustala od toga jedan iza mene , odlicno , zadovoljan sam , prolazim obavezne bove pred ulazom u Les Sables ,  Petit Barge , Noch Sud , odakle tradicionalno starta Vendee Globe , dolzim do naseg Mich Bota i Noch Nord i prolzim liniju cilja u najavi regatnom odboru , vicu na stanicu , bravo Ultra Figaro , vidimo te , samo napred , cestitmo ti i ponavljaju po raspisu postavljenu liniju , cilja , ne bi to smjeli napraviti , ali pomazu ovdje na zimi i vlagi , znaju svi smo umorni , bilo bi im tesko gledat da nakon svega pogrijesimo cilj ..., svaka im cast .

Ulazim u cilj , super , zlatni gral je u rukam nevjerovtno iskustvo , moj najtezi i njinteresentnija regata u cetrdeset godina regatavnja ,  znaju to Francuzi , zato i imaju Figaro , mi nemamo nista osim regate za Sv. Nikolu i Susca za dvoje ... Na razlicitm brodovim i na jedan drugi ..., drugciji nacin .

 Na OBALI CESTITKE , prvi Vincent i Isabelle , jos su u odjelima , znaci nemam veliki zaostatak , oprostim im netrpeljivost prije regte , oni su ipak Frikovi , ja obican Bizuth koji nema namjeru postati frik ...

 Od poznatog Francuza iz Beneteaua koji je uregtnom odboru dobivam pivo i palacinku , znace mi sigurno puno vise nego pehar i sampanjc koji je dobio pobjednik Jeremy Bijou , velika faca ovdje u Francuskoj u samackom jedrenju , citaj na svijetu umjesto francuskoj kad je offshore i samci u pitanju .

 Idem spavat , ovde se valjda tako slavi ulazak u cilj , Ultra Figaroa ostavljam lose slozenih jedara i zapetljanih konopa , ali ukopcanog na struju neka se napoji , jahali smo zajedno puna tri dana , prosli boncu , dvi noci , kurente , vitrove bove i ribogojilista , plicine , maglu , glisiranje sa spinakerom , nek se odmori , novi cilj Solo Concarneau , krajem Travnja , toplije vrijeme na poznatijem terenu i sa jos vise brodova .... , dok ovo pisem vec sam u Lorientu , odjedrio jedan trening , pretrimao jrbol i otkrio kako mogu biti jos brzi , ne da se Tovar , splitski Tovar , ne drzi ga valjda ni Torcida kao simbol , i kad Hajduk gubi .

Pozdrav posebno svima koji su izdrzali citat ovo do kraja , mojoj kucnoj mendjerici i sponzoru , Graji i Dolfi iz Labuda , koji su rekli da se ne smijem vratit bez Teksta , Vas emil i Ultra Figaro iz Francuske , na Atlantiku ....